燃油版车型方面，全新第二代GS8搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N•m提升至400N•m，堪称同级扭力王。新第二代GS8在超车加速、动力响应、换挡平顺性均为同级领先，40-80km/h加速时间小于4.1s，80-120km/h加速时间小于6.2s。

操控:钜星底盘+首次搭载AVDC影子车手

全新第二代GS8在操控上延续了钜星底盘的优势，新车采用前前麦弗逊/后多连杆底盘结构形式，底盘采用了双液压悬置动力总成和高性能减振器阀系，优化冲击强度与余振；同时通过悬架系统优化提升纵向柔度，改善冲击强度，提升冲击柔和感。在实际的行驶粗糙路面测试中，以60km/h通过粗糙路段时，车内噪音仅为59.5dB，表现远优于行业水平。

尤其值得一提的是，全新第二代GS8应用了中国品牌首次搭载的AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC影子车手系统通过监测驾驶员的动作以及整车的侧向加速度情况来获取信号，对发动机输出扭矩、转向系统、制动系统进行适当的轻微主动控制，去改善用户日常使用工况的整车转向响应、行驶稳定性、以及过弯平顺性，达到车辆自适应动态控制效果，极大地提升了车辆的操控性与舒适性，实现“人车合一”的驾驶体验