18.68万元至24.68万元，第二代传祺GS8正式上市，起售价格比起第一代传祺GS8上市高了2万多元。作为旗舰车型，两代初始价差能有2万差距的着实不多。虽然我们可以理解为新一代车型“入门即高配”，但这两万元的差距或许也会让不少消费者“考虑再三”。
其实第一代的传祺GS8从亮相开始，其自身设计和当时市场中并没有太多竞争车型的优势。让初来乍到的初代GS8一上市就迎来了自己的高光时刻。不到17万的起售价格，大气出众的外观设定，让广汽传祺GS8一炮而红，消费者喜欢这个“大个子”——因为它足够便宜；而我们不少媒体同行也期望着这款有着7座布局的SUV能和汉兰达一较高下。
理想是丰满的，现实是骨感的。也纳闷了，汉兰达对手那么多，怎么谁都赢不了它？并且国内市场中很少有车型能够持续维持自己的高光表现，很不幸GS8也是如此。随着上市之后热度的降低，传祺GS8也走到了自身的平稳期。在这个时间内，我们分别看到了作为传祺旗舰车型换装的390T发动机，也看到了在第一代GS8生命末期上市的大五座版本——GS8S。随着配置减少，指导价格下降，之前旗舰车型的气势已经被同门兄弟M8超过，人们提起传祺，也不再是首先想到GS8，而是如M6、GS4等车型。那现在上市的第二代GS8，能否让GS8车型重整旗鼓呢？