值得一提的是，新GS8混动版顶配采用的是255/50 R20的米其林PS4轮胎，这款轮胎会比一般的家用车轮胎抓地力更好，能让车辆实现更好的操控性。确实，新GS8的整体驾控水平也相比上一代较为平庸、无趣的调校有了不少的提升。
基本满配，应有尽有
配置表现也同样是国产车型的一大优势。我们本次试驾的是指导价为24.68万的四驱尊贵版（六座），可以算是全系的顶配车型。除了优秀的混动和电子四驱系统之外，这个版本还配备了L2级驾驶辅助、360°全景影像、4种驾驶模式切换、全景天窗、记忆电动尾门、无钥匙进入/启动、隐藏式门把手、真皮座椅/方向盘、12.3英寸仪表、HUD抬头显示、手机无线充电、座椅加热/通风、14.6英寸中控屏、智能车机系统、语音识别功能等，功能相当丰富、实用。
写在最后
新一代传祺GS8的表现确实很惊艳，尤其是这款混动版本，无论是设计、空间、配置或是驾控水平都体现出一流的水平。更值得惊叹的是，新GS8顶配版的售价也不过24.68万，在各方面都不明显输汉兰达，甚至部分表现还优于汉兰达的前提下，价格还便宜了近10万元。如果是你，你会怎么选？