在侧面碰撞的测试中，传祺GS8同样荣获了G级评定，仍旧保持着0缺陷的记录。要知道，由于缺少缓冲吸能结构，车身的B柱充当着主要的承力点，承受着巨大的碰撞能量。因此，在侧面碰撞测试中，车身结构、材料和B柱的强度面临巨大的挑战，这也再次验证了传祺GS8在全方位安全性方面的强大保障。
在B柱内部，一个重要但常被忽视的角色正在发挥作用。传祺GS8通过在B柱腔体中填充一段长达32公分的复合材料增强件，不仅在轻量化方面表现出色，更拥有出色的抗弯和抗撞性能。这种与车身结构紧密结合的设计，将乘员舱打造成了一个坚固的“金刚罩”，完美体现了对细节安全问题的高度重视，最终创造出传祺GS8强大的安全屏障。
（B柱复合材料增强件）
在车顶强度测试中，传祺GS8表现同样令人瞩目。在最大载荷达到98757N时，其载荷质量比为5.25，意味着它能够承受自身重量的五倍左右。这一表现超越了国家标准对于车顶承载性能的要求，标准要求车辆能够承受1.5倍以上的自身重量，而GS8的表现已经是国标的4倍以上。