第三代荣威RX5搭载代号为GS61的1.5T发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛·米。这些数据乍一看似乎不错,动力基本达到同价位第一梯队,而油耗不高,但这只是一台优秀发动机的基础。这台GS61发动机更厉害的是扭矩爬升非常线性,扭矩平台非常宽广,对油门踏板的响应非常出色。
通过采用电控可变喷嘴涡轮增压技术,该发动机在高转速条件下具有出色的响应。具体来说,在使用场景下,车辆中后段的加速会比较敏感,会跟着踩。低张力正时传动系统、轴颈尺寸优化、减摩涂层等技术措施的结合,使摩擦损失降低了21%,整个动力系统的有效运行面积增加了30%。具体来说,第三代荣威RX5综合工况油耗仅为百公里6L。
同时,为了提高这款发动机的乘坐舒适性,SAIC荣威工程师通过加强发动机机体结构和曲柄连杆机构的轻量化设计,采用正时罩、燃油系统等关键零部件的声学封装,使GS61的NVH性能较上一代发动机有了大幅提升。