全新第三代荣威RX5搭载的是一台全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，光从数据层面看，这台发动机性能在1.5T发动机阵营里的表现可圈可点，峰值扭矩大幅领先本田那台1.5T地球梦的243牛·米。
作为上汽蓝芯动力总成第三代产品，这台发动机支持米勒循环，最大热效率接近40%，在燃油优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH5大方面都进行了优化升级，采用了豪华品牌同源的电控可变截面涡轮增压器、集成水冷中冷以及电子水泵等5项先进技术。
真正使用起来的感觉，动力和平顺性都很优秀，整体性能很直观的超越了奔驰C200L配备的那台1.5T发动机，在全新DM21 PLUS自动变速箱的加持下，整体加速也更显平顺线性，动力响应积极。
在试驾的弯道路程中，可以感受到全新第三代荣威RX5的底盘悬架韧性不错，过弯时给到的支撑十足，底盘也将绝大多数的路面不适感隔绝在了座椅下方。而无论是低速行驶还是走走停停的频繁换挡，它都没有任何顿挫与闯动感的出现，开下来一天，就是一整个舒适与信心。
