第三代荣威RX5已经上市有段时间了，动力系统依旧分为纯油与插电两套，这次体验的是纯油版本。纯油RX5搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器。售价区间为11.79万-15.59万。那么，相较上一代车型，第三代RX5整体质感是否有所升级？我会在下文中一一解答。
试驾质感表现如何
这次体验的车型是第三代RX5六款配置中的最顶配NGP智驾版，试驾路线不长，全程50km左右，主要以国道为主，会有一小段山路。第三代RX5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米。油门踏板脚感很线性，加速时1.5T表现轻盈，这要得益于这台1.5T非常宽泛的扭矩平台，从1500转一直输出至4000转，涵盖了起步与中高速加速。
这次是按照车队编队行驶，时速不高，偶尔能上到80公里每小时时速。其实行驶状态与我们日常城区时速大差不差，中低速变速箱频繁切换挡也能表现出相对平顺的一面，最重要的是，整车座舱静谧性表现优秀，发动机加速时的噪音传递也非常轻。