高能矩阵式LED大灯内部使用了多维度立体穿插的设计风格，并且新锐版车型一根荧光黄的饰条从灯组内部直接延伸到中网车标，实现了左右灯组贯穿的目的。其实这样的设计和荣威MARVEL X的日间行车灯的设计灵感非常相似，目的就是为了提升辨识度。
侧面的线条可以说没有过多的亮点，上下分层的腰线看上去力量感十足。值得注意的是新锐版采用了全黑的轮毂，并且轮毂盖上也有荧光黄进行点缀。19寸的大尺寸轮毂搭配米其林PS4轮胎，不管是干地还是湿地，抓地力和操控都没的说，当然这种非常“爽”的后果就是高昂的售价，平均一条轮胎1700-1800元。
尾部的设计看上去更加舒展了，层次感也比较丰富。量子巡回尾灯末端以渐进箭头元素收尾，并且采用了亮黑的元素来针对后尾灯进行贯穿，符合新锐版车型的身份。与此同时，新车的后尾唇为新锐版车型独有配置，只不过最终颜色还未敲定。