平台、架构这些词语以往大多出现在合资品牌和豪华品牌中，但近些年自主品牌也陆续将自己的平台技术做大做强。上汽花费150亿打造的珠峰架构，聚焦电驱化和智能网联2大关键技术，提供发动机和电动机驱动2种能源驱动。作为珠峰架构打造的首款车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5有了全新升级。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5有什么亮点？
律动设计仍然是全新第三代荣威RX5/超混eRX5的一大亮点，而燃油版车插混版设计并没有很大区别。相比旧款车型，新车设计有了调整，前脸使用点阵式的数字化格栅，相比原来的条状装饰更显精致，大灯造型变得更细长，而灯组的智能科技也是重要看点，大灯有迎宾模式，格栅有交互灯，当这些灯一一点亮，隐藏式把手随之弹出，带来满满的仪式感。
车身侧面部分，全新第三代荣威RX5/超混eRX5换装了全新样式的轮圈，尾灯、后保险杠也都进行了重新设计，层次感会更突出。
内饰的变化很大，换装了平底式方向盘、双联屏设计，比起原来的超大中控屏看起来更协调。挡把区域进行了重新布置，整体环绕着驾驶员一侧。值得一提的是，新车搭载的双联屏为同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，可以语音实现滑屏至副驾一侧，副驾就可以协助主驾导航等，当然也可以进行自己的娱乐。