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荣威RX5驾驶位-扭矩-电动机

荣威RX5驾驶位_扭矩_电动机

摘要来自:《15万级插混,看全新第三代荣威超混eRX5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万级插混,看全新第三代荣威超混eRX5》的片段:

不仅如此,最吸睛的还是面前这块分辨率达到4K级别的27英寸全景智能交互滑移屏,这块屏幕可以说是科技范儿满满。它不仅拥有超大可视尺寸,同时还可实现左右300mm移动范围,支持智享和智驾模式,通过科技促进人与人之间的情感交流,即便路途再遥远,副驾驶位的她也不会觉得坐车无聊了。

更重要的一点,该系统还搭载了最新的骁龙8155芯片,操作起来不仅更流畅,还拥有更多的车联网应用软件,基本常用的手机APP都能在车机屏幕上操作,这样还是非常方便的。

强动力or低能耗 两者我都要

第三代超混eRX5混动系统搭载了上汽全新一代1.5T发动机,并且加入了超级电驱EDU G2 Plus。该动力系统总输出最大功率138kW,峰值扭矩570Nm,百公里加速时间仅6.9秒,NEDC综合续航达1050km,NEDC综合油耗仅1.4L。

另外,最大的创新之处就是采用了两套挡位,电动机采用2挡设计,内燃机部分则安排了5个挡位,从而实现了“2×5”的10速变速模式,这也就意味着在各种工况下都能智能匹配挡位,让车辆在整体行驶过程中更加平顺,也更节油。

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