汽油版本车型，搭载上汽蓝芯动力GS61发动机，它是上汽蓝芯动力总成的第三代产品，峰值扭矩300牛·米，动力输出达到188匹最大马力，采用米勒循环，热效率较高。发动机动力响应更快，配备VGT的发动机的扭矩输出，可实现高速上的持续功率输出。更低的油耗表现，官方公布全新第三代RX5油耗数值为6.0L/100km（NEDC）。通过发动机本体结构的加强和曲柄连杆机构的轻量化设计，以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用，提升NVH表现。根据官方信息，GS61 1.5T发动机历经60多项专项试验，台架测试累计超过55000小时，在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的道路试验，可靠耐久性较高。
DM21 PLUS自动变速箱在效率、平顺性和可靠性上全面升级优化。它采用独立油腔润滑系统，综合效率达到93.5%，最高传动效率达到97%。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器，以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用，确保平顺的动力输出。
在超级电驱EDUG2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里。
在操控性方面，珠峰架构遵循“低重心”开发理念，底盘悬挂模块全面升级。全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合更低质心高度与轴荷分配，加上专业底盘调校，以及车身二阶8~15Hz频段设计，实现更好的支撑性与舒适性。