而在其中一个相关投诉中，荣威RX5车主描述了刚刚经过第二次保养，就在高速上遭遇了突然失去的动力惊吓，期间档位也无法摘下。而我们看一下关键词：“高速”、“失去动力”、“变速箱档位锁死”，等描述基本与央视315晚会曝光的宝骏560高速失去动力的表现如出一辙，再加上同样搭载了6DCT双离合变速箱，让人不免怀疑还是这款上汽研发的变速箱出现了问题。
而出现失去动力问题的不只是荣威，还有上汽另一个双子星——MG名爵。
名爵锐腾：高速动力消失投诉更多
相比于荣威RX5出现的高速失去动力的投诉，上汽MG名爵旗下的SUV车型锐腾高速失去动力的投诉数量就更多了。
虽然MG名爵锐腾目前已经停产，但是关于发动机突然失去动力的相关投诉却非常之多，从2015年一直持续到2019年，而且密度更大。看这架势如果不是锐腾停产停售，可能相关投诉还会更加多。
此外，更为过分的是，不同于宝骏主动更换变速箱总成，MG名爵的部分4S店给锐腾车主的解释是“大概是阀体的故障”，而且是拖着不给解决，最后是消费者自己怀疑是变速箱的问题。而对比宝骏厂家主动更换维修、召回的行为，MG名爵的“鸵鸟埋沙”一般拖时间不给解决的做法，更加让消费者心寒。
对比可见，无论是荣威RX5，还是MG名爵锐腾，只要是搭载了上汽DCT360双离合变速箱的车型，似乎都或多或少出现了发动机失去动力的惊险现象。毕竟如果不是这款变速箱的问题，为何搭载上汽DCT360双离合变速箱都或多或少出现了发动机失去动力的相关投诉？显然DCT360双离合变速箱的嫌疑很大。