上汽作为是国内最早拥抱互联网的汽车企业之一，RX5+互联网的全新组合，成为了当时“最炸街”的标志之一，凭借着互联网汽车基因，阿里巴巴产品的加持，荣威RX5在一波营销中占据首位，上市即爆款的它曾一度成为位居SUV车型榜单前十位置的常客。
如何让一款全新车型成为“爆款”，上汽有着自己的考量，而事实证明RX5争气的做到了。上市当年销量突破9万辆，2017年、2018年连续两年销量突破22万辆，单月最高销量突破2.8万辆，这是RX5留给市场和互联网概念的最佳成绩单。
虽然老话说，“好汉不提当年勇”，但RX5这个“好汉”，它的出现近乎开创了国内自主品牌拥抱互联网的先河。我们仿佛也看到了上汽决心用“互联网”模式打造品牌持久性的战略布局。
什么是智能的基因？
任谁也不会想到，五年之后当下，互联网概念之下的智能车机技术已然成为了“全新汽车赛道争霸”的全新武器。在快速更迭的汽车市场，依靠智能汽车扶持的下一代汽车革命悄然而至，此时的上汽又站在了哪个正确的位置呢？
前不久在上汽集团股东大会上，陈虹董事长的那番“要掌握自动驾驶灵魂”的言论在行业内引起骚动，在所谓的“灵魂和躯体”之间，上汽霸气的向全世界宣布，“他们都要掌握在自己手里”，这也是汽车工业走到今天，车企们都该深思的问题。
当下是电动化汽车的市场，战役的主角已然发生改变。
比亚迪的王传福曾经说过，“电动汽车的竞争，上半场是电动化，下半场是智能化。”即便有车企依旧没有放弃燃油车市场份额，但他们几乎都已将核心竞争力押宝在智能化。
蔚小理领衔的新势力车企主打智能车机系统、特斯拉依靠行自动驾驶，提升品牌和产品力；百度的自动驾驶以及和吉利合作的集度汽车，华为全套的车机解决方案……一切行之有效的布局和规划都在向世人展示未来汽车的发展走向就是智能化。
而在2016年就推出“互联网”概念的上汽似乎有着更多的主动权。7月7日，上汽集团宣布，智己汽车、R汽车、Robotaxi项目组、智能重卡及AIV项目组，以及与四大战略项目配套支持的子项目分别签署目标责任书。
其中，L2+级智能驾驶技术，目标给用户带来更好的辅助驾驶体验，将被作为上汽自主创新实现“品牌越级而立、形象焕然新生”的全新出发点。
就在宣布项目的前一天，7月6日晚，上汽旗下全新荣威RX5 PLUS举行上市发布会，以《最强大脑荣威RX5 PLUS特别版》的节目为全新荣威RX5 PLUS上市打call。
定位于“最强大脑”的荣威RX5 PLUS就是上汽对于当下如何诠释智能化车型的一种解读，作为RX5车型的升级版，“智能化”已是植入车型的基因，而RX5 PLUS也必将是“智能化”升级的一种延续。
从4月上海车展公开亮相到提前开启预售，全新荣威RX5 PLUS进行了近2个多月的市场造势。如今我们所看见的荣威RX5 PLUS已然是荣威车型旗下最为成熟的对于智能化理解范畴中的车型代表。
荣威RX5 PLUS拥有首尾呼应的外观设计美学，辨识度高的设计层次感，已更新为第四代的前脸设计，新车采用了星耀龙鳞格栅、鲲鹏尾翼，让浓重的中国元素更为贴合现代年轻人的审美方式；内饰通过黑铬饰件、线性律动隐藏式出风口、12.3英寸悬浮液晶仪表和14.1英寸四曲面中控大屏的双大屏组合、打造出与外观相呼应的国潮轻奢感。