它的座椅采用了Advanced comfort seat技术，高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，能够进一步减轻车内驾乘人员由于长时间乘坐所产生的的疲惫感，主副驾座椅分别提供了老板按键，同时还拥有多档调节及按摩加热功能。
看了凡尔赛C5X设计上的用心之处，可以说，这次终于打破了法系“顶配之下皆丐版”的笑谈。
法式操控，人形合一
动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压全铝发动机，该发动机为360THP的升级版，它产出最大功率为129KW，峰值扭矩为250N·M，传动系统采用的是爱信8速手自一体变速箱。油耗方面，据官方数据显示，新车百公里综合油耗为5.8L。
底盘方面，是法系车的优势所在，从法系车的一贯表现来看，这台车的底盘调校还是值得信任的。前麦弗逊，后扭力梁，全系标配PHC自适应液压稳定技术，支持悬架软硬调节，这一点必须给好评！
总结
作为一款合资B级跨界车，凡尔赛C5X是一上市就拥有了干翻所有同级别车型的能力，同时它还可能成为A级车的噩梦。东风雪铁龙巧妙的定位，对用户真诚的态度，让这台车，无论是它的设计，还是它的价格，配置，性能等方面，可以说都是前无古人后无来者的。