行驶/静音品质对比环节主要是模拟体验市区路况各行驶状态下的舒适感，比如换乘各款车体验车内环境舒适度，怠速状态分贝仪测车内噪音（空调风量统一调在1档），模拟低速走走停停行驶状态的平顺性体验和颠簸路面的舒适性体验等。由于这个环节车辆换乘比较频繁而且体验项目内容有些多，脑容量有限，无法对每一款车进行点评，但有两款车印象非常深刻。
第一款：空调制冷效果最好的是途观L；
在当天接近50度的地面体感温度环境中，所有体验者对车内空调制冷效果似乎特别敏感，多轮换乘体验后一直认为途观L车内最凉爽。
第二款：行驶平顺且静音最好的是全新荣威RX5。
得益于双十佳动力总成的平顺性以及整车NVH方面的加强，全新荣威RX5的怠速噪音仅为35.7dB（低于行业平均2db），怠速状态下噪音控制品质优秀，后排完全感受不到车辆发动机启动，在怠速静音上，全新荣威RX5可与以静谧性著称的美系合资车相媲美。
模拟市区堵车低速状态走走停停状况时，全新荣威RX5刹车无明显点头现象，而且低速状态下具备安静和轻快的特点，没有出现个别车型加速抬头明显、减速点头明显的现象。在30km/h速度颠簸路段测试中表现得也不错，减振性能与以底盘扎实著称的德系合资车相当。