全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，主打宽体低趴造型，前脸的凤羽格栅更具辨识度，同时4655mmx1890mmx1664mm的车身尺寸，2765mm的超大轴距也展现出超越同级的空间表现。数字化凤羽格栅、全LED聚能自动大灯、隐藏式智能门把、凤羽气动尾翼、全LED展翼式贯穿尾灯各处都极具辨识但融合在一起也不显突兀。
中控屏为27英寸高清动态4K滑移屏，拥有4032 RGB x 756整屏4K超清分辨率，并搭载Local Dimming（Mini LED背光技术），能达到100000:1的超高对比度，支持300mm左右滑移功能。27英寸高清动态4K滑移屏可根据当前显示图像的特征分区域调节背光亮度，同时充分满足副驾及后排乘客观影需求。
在车辆的动态行驶品质对比中，通过绕桩测试、高速掉头测试、大曲率S弯测试等几个实测项目对车辆的驾控品质进行了深度体验，得益于低重心底盘设计和DP-EPS，全新荣威RX5能够一次性通过40KM/h绕桩测试。相较于自主竞品车出现的严重车身摆动、车身倾侧和悬挂支撑不足等情况，全新荣威RX5不仅倾侧较小，悬挂支撑性也更好。在驾驶质感的灵活稳定和转弯便利性的表现上和合资竞品车相当。