全新上市的广汽讴歌CDX一共推出八款细分车型。其中除去三款混动版车型之外，剩下的六款车型皆搭载我们所熟悉的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速双离合变速器，其最大输出功率为182马力，最大扭矩为240 N.m。而因为成本原因售价相对更高的Hybrid混动版本则搭载综合最大功率为215马力的2.0 L自然吸气发动机与电机的组合。值得一提的是，从售价上来看，混动版本车型的入门售价正好高于汽油版本的顶配车型，这样的定价策略也确立了混动版车型定位更高的事实。
这一次上市的新款CDX最大的亮点便是加入了A-Spec运动外观套件。相较普通版车型，更加激进的设计风格符合CDX潮流、运动的定位。并且在外观层面新车也更能彰显个性。这之中，中国首发的“挚热焰红”外观配色是新款CDX这一次宣传的重点。的确，红色能够点燃我们对于运动的激情。当然，消费者依旧可以选择其它颜色。在内饰部分，A-Spec车型同样将红色的运动氛围带到整个车厢之中。
剩下的疑问便是这一次A-Spec套件车型是否会在底盘部分相较普通车型有所区别？其实从讴歌主要市场北美来看，A-Spec套件更像是德系竞争对手们在常规车型上推出运动套件的做法，它并不像是Type-S那样在性能或是悬架方面做出提升。不过，2021款车型在整体性能和驾驶表现上相较此前车型做出了一定程度的优化这点是毋庸置疑的。