既然前面也说到了这是一款混合动力车型，那么动力部分自然要好好来说说。CDX SPORT HYBRID搭载的是i-MMD双电机混动系统，这套动力系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率电机、E-CVT等组成。
这套动力系统兼顾了动力与平顺性，i-MMD混合动力系统可以智能切换三种行驶模式：EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式。通过i-MMD三种动力模式的不断切换，从而使得发动机获得最高燃效，将燃油效率最大化，以此达到节能目的，综合工况油耗5L。
上面说到的这三种驱动模式，就在无声无息中进行智能切换，你完全感受不到到它切换的过程。在混合动力行驶模式下，发动机带动了发电机从而产生电流，与来自锂电池的电流进行汇合，共同为电动机进行供电，从而产生出更强的动力输出。而当你需要加速的时候，只要深踩油门踏板，发动机便会立刻升到高转速，进而带动发动机发电，此时电池中的电量，和发电机产生的电力合二为一，为整车提供更强的加速能力，这也是CDX SPORT HYBRID更强大的地方。