作为日系的第一个豪华汽车品牌，讴歌诞生于1984年，这个造车历史比雷克萨斯还要更久。2016年引入国内和广汽联姻后，正式开启了国产化道路。其中，CDX就是讴歌国产化后的首款车型，也被寄予厚望。然而，在2017年以15249台的销量打了个开门红之后，就一路下滑，市场表现乏力。为了重拾市场信心，也为了赋予CDX更加优越的表现力，在去年年中广汽讴歌对该车进行了升级改款。
2021款讴歌CDX共推出了8款配置车型，其中包括4款A-spec运动款。从外观来看，前脸虽然大概率地延续了家族性设计语言，但“五边形”的中网吸睛效果还是非常的到位，点阵性的布局，不仅让前脸整体感觉很有冲击力，而且有一种宇宙深邃的滴带入感。加上前引擎盖上不错的“肌肉线条”设计，更加充实了运动气质。
全系标配矩阵式LED大灯，和“大嘴”的前脸相比，虽然这组大灯有点纤细媚眼的感觉，这个灯组在未开启的状态下看上去并没有什么特别，但仔细观察，灯组内部采用9个LED发光体，搭配9个精致菱形透镜，看上去十分有质感，特别是夜晚开启大灯后，光源十分璀璨。而且，大灯与前脸分割有致的的镀铬饰条装饰下，眉眼犀利有神，更加凸显视觉张力。