袁先生表示车辆在今年的1月份开始出现问题，他一共列举了5大项，分别是续发性中控黑屏、右边底盘行驶路面稍微不平咔咔异响、倒车挡偶尔性进档困难、续发性方向盘异响以及续发性空调异响并不出风同时仪表台严重抖动问题。
在1月上旬袁先生去了一家猎豹的销售点，但是被告知没有售后这一块了，随后他找到一家叫新天和的售后服务部，虽然有售后服务，但是问题并没有解决，而是叫他等待配件。
由于1月30日袁先生的这辆车就要过质保期，不知道什么时候有配件的袁先生于是要求备案故障，但是竟然被售后服务人员给拒绝了，无奈袁先生给厂商打电话后，厂商表示可以备案，备案后就算逾期了也可以保修，可当袁先生再次打电话给新天和售后服务部时，他们以各种理由拒绝。
已到边缘的猎豹汽车 没有售后只因无力挣扎
3月3日袁先生在投诉网发表投诉，3月9日、3月14日以及3月20日投诉网专员共联系车主袁先生三次，询问问题解决情况，但是得到的结果很是令人遗憾，车主表示，这么长时间以来并没有人联系他沟通协商问题的解决办法。
通过投诉网后台也能发现，厂商方面连基本的“官腔”回复都没有，可以说是直接无视了车主的投诉。这使小编想到车主袁先生联系厂商时厂商给的回复，已经自身难保却还给客户承诺，看起来多少有些滑稽。
投诉网数据显示，2019年猎豹汽车在平台内的投诉由2018年的80例增加到了101例，投诉率同比上涨26.25%，另一方面，网站内消费者对售后的投诉量也由2018年的24例上升到43例，同比上升近80%。此外，其2019年处理效率统计一直未回复率为100%，所以猎豹汽车可能已经放弃售后这一板块了。