辉昂的前脸整体上还是以沉稳为主，看上去可能在时尚感方面会稍显不足，但是从进气格栅以及大灯的精致程度上看，也是有着很出色的表现，尤其是两侧全LED光源的灯组，虽然外观造型看起来颇为低调，但是点亮后效果却是满满的科技感，再配上会发光的车标，对于看惯了鼻孔越来越大的宝马，眼神越来越犀利的凯迪拉克的人来说，辉昂的前脸是属于那种一眼扫过平平无奇，但是细看之下却是真香的类型。
车身侧面没什么好说的，从车身线条和造型来看一如既往的商务范，而且特别修长，从视觉效果上来看，特别有中大型轿车的威严感，同时在车长周围加上了高亮镀铬饰条，再配合着19英寸的多辐式轮圈，整个车身的豪车气质并不会比凯迪拉克CT6和沃尔沃S90逊色，而且从车身尺寸方面来看，它5074*1893*1489mm的长宽高，也保证了车内拥有宽裕的空间。
辉昂的隔音算是同级一流，就是比三四十万这个价位的一线豪华品牌，也不会逊色，甚至高速行驶起来，比同级BBA还要安静，尤其是它全车玻璃的厚实程度，一眼就能发现，其良好的车厢安静氛围，完全是源于它厚实的用料，有些人会认为辉昂算不上什么豪华车，确实，从品牌来看，大众不是豪华品牌，不过从辉昂的实际产品力来看，完全有着与同级豪华品牌轿车掰手腕的实力，这点从座椅采用的用料和配置上就能看出来，多向电动调节、加热、通风这些就不说了，毕竟现在很多十几万的轿车都有，而辉昂厉害的是，其高配车型的前后排都带有按摩功能，这个功能即便是铂金型的凯迪拉克CT6也没有，对于提升舒适度可是有很大帮助。