虽然中控屏幕支持触控操作，但还是在左边设置了虚拟按键，用户可以通过该按键对中控屏幕进行操控。同时内置了丰富的车机互联系统，保证了该车的实用性。中控屏幕下方为保留了实体按键的空调控制按键，同时还支持驾驶模式、方向盘加热等多种实用性功能，让驾驶员在驾驶车辆的过程中，可以有不错的驾驶感受。
辉昂座椅支持电动调节，以及按摩功能。此外，头枕还有一个贴心的小细节，头枕前方带有一个带侧翼的分离式头枕。既然辉昂是行政型车型，那么像老板键、文件储物槽以及操作桌板自然是不会少的。后排乘坐空间充足，身材高大的乘客在后排跷二郎腿也没什么问题。后备厢内还算规整，两侧带有网兜，后备厢的实用性尚可。
在动力方面，辉昂全系标配2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别为165kW/350N·m，与之匹配的传动系统为7DCT。零百加速成绩为8.1s，NEDC综合油耗在6.8-7.1L/100km之间。2.0T发动机动力充沛且输出线性，加上变速箱与发动机配合默契，从而让辉昂有不错的操控性。此外，该车底盘极限高，转弯时车尾的随动性较好，有不错的驾驶乐趣。