而且辉昂内饰的高级感也不弱,虽然中控台造型还是车友们习惯的对称式布局,造型有够朴素,但是细心一看用料,就能发现它的高级感,仪表盘虽然不是全液晶,但是机械式指针体现出的精致度,从视觉上并不输如今的很多全液晶仪表盘,方向盘两侧有着大量多功能按键,并且还是真皮包裹,而且还有电动上下和前后调节,还配有9.2英寸中控屏幕,支持原厂手机互联、语音识别控制,为了提升质感,车内有多色氛围灯和16个喇叭的丹拿音响,最关键的是它后排还有车载冰箱,辉昂是不是豪华车,坐过一次就知道了。
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动力方面,辉昂搭载的是EA888-DMJ 2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩350牛米,从扭矩上看,与凯迪拉克CT6持平,发动机使用的是直喷技术,传动系统是7速湿式双离合变速箱,NEDC百公里综合油耗7.1L,这个油耗对于中大型轿车来说,一看就知道是比较出色的,而且辉昂的驾驶感受很有高级感,尤其是底盘,它使用的是五连杆独立前悬架和梯形连杆式后独立悬架,出色的硬件加上优秀的调校,操控性和舒适性都有着很好的表现。
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虽然辉昂如今的销量一直在萎缩,甚至已经算不上是主流的中大型轿车,但是在面对宝马5系、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90这些豪华轿车时,它不仅性价比更高,而且从乘坐感受来说,也是很有优势的,车内不仅空间不小,而且座椅加热、通风、按摩一应俱全,甚至异味都没有多少,大家觉得月销量只有360台的辉昂,是不是一辆快被遗忘的豪华车。