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辉昂格栅-动力-悬架

辉昂格栅_动力_悬架

摘要来自:《自适应空气悬架+纵置发动机布局,看过新辉昂,选车不再迷茫》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《自适应空气悬架+纵置发动机布局,看过新辉昂,选车不再迷茫》的片段:

辉昂第一眼看上去就很豪华大气,车身尺寸本身就占的很大的优势。但是它也有新的亮点,它加了很多新的设计元素,它的格栅和品牌LOGO是可以点亮的。而且这是大众首次应用发光LOGO的汽车,饱含着满满的诚意。开着新出门,绝对倍有面儿,会有百分百的回头率。

纵置发动机布局,动力源源不断

如果说仅看外表那未免太过肤浅,买汽车不仅外观设计好看,配置与性能才是最重要的,新绝对是内外兼修的汽车。首先咱们先来看看动力方面,新它搭载的便是第3代EA8882.0T涡轮增压发动机,采用纵置发动机布局。它的最大马力达到了224匹,最大扭矩为350牛米,匹配7速双离合变速箱,零百加速只需8.1秒。怎么样,虽然新取消了老款车型上的3.0T V6发动机,但是它依旧能量满满,动力源源不断。

自适应空气悬架,诚意显而易见

接下来就是最深得我心的存在,那就是新搭载的自适应空气悬架。之前就有过了解,只有老款的3.0T的车型上才会搭载这项配置,而这次推出的新,除了入门版车型之外全都配备了自适应空气悬架,新的诚意显而易见。

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