2020款本田冠道的外观上整体风格没有变化，但是在多处细节处进行了调整，多边形的进气格栅较为精致，多横幅式的黑色中网是个不错的改款，进气格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的前大灯组相当的宽大，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯是有配备的，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提高立体感，倒梯形的进气口装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前保险杠很扎实。
新车的侧面车身看起来是很扎实的，三段式的腰线是个不错的亮点，并且还带有一定弧度的变化，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾部是溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车，新车的尾灯组相当的饱满，尾部的辨识灯带比较修长，双边双出的四根排气管提升了运动感。
新车的内饰风格稳重
新车的中控台较为宽大，整体的线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘较为扎实，悬浮式的中控屏较为方正，周边还配备了较多的物理按键，按键式的换挡杆是个不错的亮点，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电动后备厢、远程启动、适时四驱、车道偏离预警系统、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、多片离合器、胎压监测、360度全景影像、悬架软硬调节等是有配备的。
新车的动力输出流畅
2020款本田冠道的尺寸分别为4858*1942*1675mm，轴距达到了2820mm，驾乘感受会很不错，新车的动力上提供1.5T、2.0T发动机，均符合国六排放标准，传动系统分别匹配CVT、9AT变速箱，最大功率分别为193和272马力，峰值扭矩分别为243牛/米、370牛/米，动力输出是很稳定的。
总结：其实这次本田冠道的改款还是比较有诚意的，整车的竞争力得到了一定的提升，确实是有机会取得不错的成绩的，在主要竞争对手均没有完成升级的情况下，新款本田冠道的关注度还是比较高的，本田汽车出手了。
易车号作者提供
