说起油耗真是让我头疼的一件事，现在油价太贵了，我的途观L表显油耗要9.4升，还必须要加95甚至98号燃油，这么一算，冠道虽然看起来身材魁梧，用车成本却比我的途观L少很多。而且在市区开动力衔接很顺畅，丝毫没有顿挫感，这让我挺羡慕的。
当时我选择途观L，有一个重要的原因是因为听说德系车的机械素质高，开起来舒服，简单的说就是隔音好而且底盘扎实。途观L的整体表现确实没让我失望，不过冠道的舒适度也让我重新认识了日系车。以前总感觉日系车省油却没高级感，坐冠道的时候却感觉此车的静谧性也很出色，此车标配了双层隔音隔热玻璃，发动机舱也有隔音处理，再搭配上静音轮胎和ANC主动降噪技术，静谧性真的不比途观L差。
底盘质感方面，冠道也并不松散。朋友说冠道的前后悬挂下臂均采用铝合金材料打造，1.5T版本车型配备SFRD振幅响应减震系统。过颠簸路况时，底盘对小振动抑制得很干净，大振动也能够干脆处理。朋友买的这款是限量版车型，所以性价比挺高，比较高阶的配置像电动尾门、360度全景影像通通配备。