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冠道尾门-转向系统-悬架

冠道尾门_转向系统_悬架

摘要来自:《冠道240 TURBO CVT限量纪念版上市,究竟有何实》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《冠道240 TURBO CVT限量纪念版上市,究竟有何实》的片段:

那么冠道240 TURBO CVT限量纪念版与之前的版本有什么不同呢?此次增加了智能电动尾门和360°全景影像系统的设计。智能电动尾门有多种控制方式,只需轻轻一按,尾门可自动开关,同时还具备智能防夹、防撞安全功能以及高度记忆等个性化设置。而360度全景影像系统,新车依靠4个高感光摄像头组成,分别位于车辆的前后左右,有效降低驾驶者的视觉盲区。同时,全景影像系统还支持智能辅助线提示功能,便于驾驶者泊车。

冠道(AVANCIER)240TURBO采用SFRD振幅响应减震系统、370TURBO采用ADS全时自适应减震系统。搭配EPS电子助力转向系统校准、稳定杆张力角最佳调试设定与低摩擦化球形接头的采用,减少因路面不平导致的车体上下震动,提升了乘坐舒适性,营造高质感的乘坐感受。

前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式。前悬架和后悬架的下臂均采用了铝合金材料,提升避震器的反应速度与车轮抓地力。同时柔性衬套都采用了液封垫,提升了乘坐舒适性。

悬架亮点:采用了4轮电子控制悬架,与其他厂家车型相比,不需要依靠G传感器,而是通过预测轮胎接下来的动作,控制阻尼和悬架。能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐舒适性,通过弯路时加大阻尼提高日常行驶稳定性。

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