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冠道转向灯-泊车辅助

冠道转向灯_泊车辅助

摘要来自:《广汽本田新冠道之开箱初体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广汽本田新冠道之开箱初体验》的片段:

尽管尺寸和大设计框架没有大幅变动,但是还是通过设计细节上变化贯彻了让新款更加运动更加凌厉的意图。新车的长宽高为4858*1942*1670mm,轴距为2820mm,与现款相比长度增加了42mm,高度增加了6mm,从根本上确定了“大豪华”的基调。

新款采用了鹰翼式全LED自动前大灯,前转向灯选择了流光式,并且带有ACL主动转向照明辅助,看来是不想继续朴实,而走上了更为时尚的路子。中网内部由蜂窝状设计调整为横条式设计,下方的进气格栅采用了整体通连式设计,更加简洁之余层次感也再次得到了提升。

为了更加硬派,新款外观上最明显的改变来自于尾部的排气管。双边单出尾喉变为双边双出,这种能够迎合用户对于心理预期的设计,必然会在后期得到正面的评价与回应,这也是产品中少见的硬朗元素

更智能

对于智能的理解,新款比之前更加周到而丰富。

驾驶安全

Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统依然是标配,符合重视安全的一贯定位,而370TURBO车型则搭载了专属的MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、PSS泊车雷达系统(前4后4式8探头),在日常用车的便捷性上再次提升。除此之外,Honda CONNECT 2.0智导互联系统还会出现在370TURBO尊享版及至尊版两款车型上,以导航服务为主,还具备信息服务、紧急呼叫服务等。

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