配置方面，新冠道全系搭载了电动折叠外后视镜，同时还有自动光线感应式前大灯、新增脚踢感应式电动尾门、手机无线充电、智能语音交互2.0等诸多配置。加上全系搭载的直行驾驶辅助系统、陡坡辅助系统以及备受好评的车内大空间，使得新冠道在家用大五座SUV市场做到了独一无二的产品竞争力。
在车身尺寸上，新冠道相比旧款车长增加42mm，达到4858mm，宽1942mm，高1670mm，其中370版本还有1675mm的车高配置，轴距2820mm保持不变。
此外，新冠道依然搭载的是1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，但在动力上进行了重新调校。2.0T版本针对舒适模式下的起步响应做了调整，让加速感更强，而1.5T版本将CVT变速器的控制逻辑进行了优化，以提高动力输出的畅快感。
可以说，在产品质感上的打造，让新冠道超越同级，也超越了自己，更超越了消费者的期待。这一点，在产品同质化的当下，难能可贵。
车市下滑，疫情冲击，今年车市不太平。
但在困难时刻活得潇洒的人都有一个共同点——实力可靠，口碑在线。广汽本田旗下车型就是这样一个业界标杆。
不久前发布的最新一期《中国汽车保值率研究报告》，冠道在一众强兵悍将中，取得细分市场第二名的成绩，可见这款车型的产品竞争力有多强。
保值率，往往反映一款车型的口碑、保有量、新车价格体系等硬核维度。在广东乃至全国市场，广汽本田车型的保值率都是名列前茅，这与其多年来强大的产品实力不无关系。
上市3年多来，冠道作为广汽本田的旗舰车型，在与汉兰达、锐界等对手竞争中杀出一条血路。并以半年订单超2.7万辆、2019全年销量7.15万辆，累积销量超过25万辆成为上市以来无需渲染的佳绩。由此可见，冠道对于广汽本田、对于国内大五座SUV市场的行业地位不言而喻！