这样，它既方便老人和小孩上下车，又方便儿童安全座椅的安装。但是，需要提醒的一点是，由于它的开启角度过大，因此在上下车时一定要注意后方的来车安全。这台车的轮毂搭配了19英寸的轮毂，配备米其林轮胎，宽度达到25。这款轮胎的主打的是“舒适静音”，性能可谓不凡。
来到冠道的车尾，我们可以看到它整体的车尾设计非常简洁。两侧都是LED尾灯，中间采用了一些横向的光带作为点缀。最下面的车标是370TURBO，代表这辆车搭载的确是2.0 TT车型。两侧四出的排气是真实的排气，永远不会出现冬季不冒烟的窘境。打开冠道的后备箱，我们可以看到它在溜背设计方面非常巧妙，整个后备箱不仅有宽度和高度的提升，而且实用性也没有缺失。靠近左侧是一个低音单元，靠近右侧是一个能够方便放倒的拉手，这些都是非常实用的设计。此外，尽管整个车尾的设计非常简约，但仍给人感觉敦实、厚重。
冠道的内部配置也非常豪华。前排座椅采用通风和加热方式，配备了手机无线充电、HUD抬头显示、电子防眩目后视镜和全景天窗等功能。由于这台冠道采用了按键式电子挡杆，它的下方腾出了一个相当大的存储空间，非常实用。这台冠道搭载的是2.0 T涡轮增压发动机，达到最大马力272匹和最大扭矩376牛·米。虽然这些数据在今天可能不算太过惊人，在某种程度上这些参数是七年前发动机技术的代表。这款车搭配了来自ZF的9AT变速器。