但是，从现关注来，冠道仍然符合现在年轻消费者的主流审美，尤其是不久前的修改，使中网和保险杠等细节再次升级，中网的上半部还留有镀铬的装饰，下半部的黑色塑料的格栅也由原来的蜂窝状改为三横幕式，整体视觉效果更为层次化，两侧全LED前照灯组依然精致灵敏，比汉兰达的配置和设计都出色。
刚才也提到了冠道的轴距，但是长度和高度不合适，当然宽度是相同的水平，因此从侧面看，冠道对短车的体长轴距离有视觉效果，能让4.8米的车体显示出力量感，当然腰线的辅助也是不可或缺的，配合全系统标准装备的19英寸车轮，实车的大气还很显眼，与许多中高级SUV一样，冠道轮胎也来自米其林，广汽本田对这辆车不惜花钱，此次改金后，冠道顶部还提供了两种颜色的车身，进一步满足了年轻消费者的审美需求。
此外，冠道尾部的设计总体上很简单，虽然不像头部视觉冲击力那么强，但尾灯组的结构得到了调整，相信年轻消费者会很高兴配合下面4个废气的配置。
内部装饰部分的惊喜并不多，全部以实用性为主要目的，这也是与外观风格相去甚远的原因，冠道感觉是运动型SUV，但坐着一看，发现它适合日常生活，事实上，虽然中心控制台的设计没有问题，但本田家族的语言中，包括30万级SUV，包括座椅的配色和按钮式的移位等细节，而不管中心控制台和多功能把手，冠道的质感是无可挑剔的我保证比汉兰达更高端，而且细节的配置非常丰富，出现了HUD抬头显示、陡坡缓慢下降、全速适应巡航等功能，可以说是高配专属。