电动车一般的平顺动力输出：新款冠道2.0T+9AT的动力强、顺。动力输出强劲，2.0T发动机261马力，作为参考，领克03+的2.0T发动机265马力，0-100km加速时间8秒级；平顺，油门踏板踩下多少，动力就有多少，推背感来得很直接，完全符合心理预期，新手上手0难度。
驾驶乐趣：这可能是新款冠道最优于新能源SUV的地方，这么大尺寸一台SUV，竟有着堪称惊艳的驾驶乐趣，转向精准灵活，动力输出线性易控，底盘动作灵活紧致，这种机械素质带来的优雅感、品质感，是新造车新能源SUV给不了的。
豪华品质：新款冠道的内饰软包面积大，而且软包的材料很厚。比如座椅、方向盘、前排中央扶手、门板、挡杆区域扶手等等，这也是它相比于2022款冠道最大的升级之处。
国内汽车已经进入存量市场，燃油车和新能源势必会是此消彼长的关系，而且新能源车目前投入大，甚至有些不计成本的搞智能化研发，新能源势必会抢占越来越多的市场份额。但就目前现有的车型而言，小编认为新款冠道的综合产品力，比新能源SUV有过之而无不及，仍旧出类拔萃。
与燃油车竞品汉兰达和福特锐界相比，冠道的最直观区别在于全系标配大五座，消费者可以买到五座高配车型。而其它两个车型主打七座，五座版只存在于低配，对于喜欢大五座的家庭而言，新款冠道在这个价位没有直接竞品。