再来看一下座舱的设计，本田经典的家族式设计语言谈不上多么惊艳，但是也不难看出，多媒体屏幕、电子档杆的造型还是很有设计感，车内的做工用料相对来说也比较考究，该软的地方都是软的，加上木质纹理装饰板、精致的线缝条，品质不错。而在配置部分，冠道的次低配车型只有4个安全气囊，其余车型也不过是6个气囊，而且L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、主动刹车等配置也只有次顶配车型才有配备，总体来说，冠道的配置相对于同级别的丰田、大众来说比较简配，更不如同级别的国产车。
最后再来看一下动力系统，本田冠道具有1.5T和2.0T版车型可供选择，其中，1.5T的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，这台发动机的最大功率虽然很强，但是扭矩表现差强人意，而且最大扭矩转速为2000-5000rpm，变速箱也是CVT变速箱。推荐2.0T版车型，其最大功率达到了272马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，再加上四驱系统的加持，零百加速7.8秒，性能还是值得考量。而在底盘部分，冠道采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，2.0T版车型的底盘还支持上下调节。
总体来说，冠道的销量虽然下滑严重，但是仍旧是合资中型SUV中比较具有性价比的一款车，尤其是这台车的2.0T版本，不仅动力强劲、空间宽敞，而且颜值也挺高的，如果你想要20多万买一台合资中型SUV，那么大众冠道不失一个不错的选择。