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上汽大通MAXUS D90升级-车标-内饰

上汽大通MAXUS D90升级_车标_内饰

摘要来自:《大通D90 Pro,配2.0T发动机与8AT变速箱,峰值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大通D90 Pro,配2.0T发动机与8AT变速箱,峰值》的片段:

越野车虽然小众,但自主品牌一直没有放弃对于越野车的研发以及下探,不管收获的效果怎么样,进步还是相当明显的。特别是长城旗下的新款H9,真的改变了我对自主品牌越野车的看法,因为老款的H9虽然在拔河方面比较有“天赋”,但它的四驱系统以及伊顿式的差速错并没有收获好评,而新款它算是彻底的升级,不仅升级了差速锁,还新增了蠕行模式。坦克掉头等高端化越野配置,算是非常强悍,我本以为这就是自主越野车的巅峰了,但没想到大通却发布了一款同样实力强劲的硬派版本D90,并且在广州车展正式亮相,据说在今年年底将会投放市场。

而现在就随我去了解一下这款车,首先是外观方面,大家都知道大通经过全新的改革,用上一个叫迈克萨斯的名字,所以在设计元素上相比于老款有很大区别。而在前脸上,最大的点就是原本的车标换成了MAXUS的字样,利用双色的设计把引擎盖以及车标都进行了熏黑式的处理,结合横向拉伸的进气格栅,散发出的是威武大气的风格。车身侧面它的线条都比较硬朗,带有方正化的造型赋予了它硬派气场。尾部的造型虽然简单,采用的是与车头一样的字母进行呼应,但下方的四出的排气还是非常唬人的。

走进车内,内饰的风格化比较明显,特别是悬浮式显示屏的设计,非常有大通的家族化。并且中控台在设计上质感很好,也很有视觉效果,特别是两根缝线向后方的延伸化处理,配合上略微的折角烘托,会给你很强的环抱式感受。当然整个内饰当中它造型独特的电子档把以及挡板边缘的碳纤维面料都是加分项。

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