高通汽车技术与合作峰会在苏州举行，120家产业链上下游厂商和1300多名生态伙伴及专业观众参与。骁龙数字底盘是一整套开放、可扩展、可升级的解决方案，涵盖连接、座舱、智能驾驶、车对云四大领域，能够提供下一代智能网联汽车所需的几乎全部技术。目前，骁龙数字底盘已赋能全球超过2.5亿辆汽车。Snapdragon Ride平台为行业带来先进的智能驾驶解决方案，包括多颗安全SoC、AI加速器和配套的自动驾驶软件栈等组件，满足从NCAP到L4/L5级别的智能驾驶场景需求。针对汽车向中央计算架构的转变，高通还推出了Snapdragon Ride Flex SoC，仅通过单颗SoC就能支持数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能。
伟巴斯特销售额首次突破40亿欧元大关
2022年，伟巴斯特集团销售额首次突破40亿欧元大关，达到44亿欧元。其核心业务车顶系统的销售额为36亿欧元(2021年为31亿欧元)，增长了18.6%，占集团销售额的82%。英格曼博士还分享了未来的关键决策，特别是进入智能玻璃生产领域来加强公司的车顶系统业务，加大对电动化业务领域的关注度，并扩大在东南亚的布局。伟巴斯特中国地区占集团销售额的27%。伟巴斯特在2022年的订单额达到了72亿欧元，创下了历史新高，其中约39%的订单来自新的电动化业务领域项目。
9.67亿美元 伟世通1季财报
伟世通的汽车客户产量增长了9%，数字座舱产品的持续走高，伟世通出货量连续16个季度超过了市场增长。公司在第一季度赢得了15亿美元的新业务，显示其在电气化方面的成功和在数字座舱技术方面的领导地位。一季度赢得的业务包括与一家全球汽车制造商之前宣布的无线电池管理系统项目的后续项目。项目包括为一家印度汽车制造商提供的信息娱乐和显示系统，以及为一家中国汽车制造商的豪华电动品牌赢得的后续SmartCoreTM项目。伟世通的产品在 34 个车型上推出，这将直接促进公司的近期销售增长。新推出的包括通用汽车 Silverado 和 Sierra 重型卡车上的12.3英寸数字仪表，极氟 ZeekrX 跨界CUV上的 SmartCoreTM项目，以及福特 Ranger在南美地区的数字仪表和音频系统。
L4级无人驾驶出租车 滴滴自动驾驶与法雷奥携手
滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车（Robotaxi）的智能安全解决方案。如今，全球每三辆新车中就有一辆配备了具有法雷奥技术的高级驾驶辅助系统。法雷奥使用5C-5R-12U传感器组合、域控制器和专为L2级辅助驾驶和自动泊车设计的软件栈创建了完整的智驾系统。法雷奥的激光雷达技术已经搭载于世界上首批获准制造的两款L3级自动驾驶汽车，并正在开发L4级全自动泊车系统。面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。这套定制化的智能安全解决方案将在软件及硬件等多方面，全方位提升冗余系统的维度和标准；同时，针对共享出行的特定运营场景，进行专项安全设计。该技术能在无人驾驶主系统遇到突发故障时，依靠独立的感知套件，接管并提供冗余系统的规划控制，确保出行安全。该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车，助力滴滴自动驾驶为乘客提供安全可靠、舒适又低成本的无人驾驶服务。
首个5G工厂预计年底投产
智能制造方面，长安汽车近日接受机构调研时表示，智能制造方面，长安首个“5G工厂”已于2022年12月动工，预计2023年年底投产。新工厂实现5G专网全域覆盖，采用数字孪生技术，构建全场景虚拟仿真，基于统一的数字底座，构建152个数字化运营场景，打造汽车制造领域规模最大、场景最全、应用最深的新能源汽车制造工厂。
