业内分析师表示，作为跨界造车第一人，可以说FF的设计语言正在被越来越多的造车新势力以及传统汽车厂商借鉴学习。虽然FF 旗下旗舰车型FF 91还未量产上市受到市场颇多热议，但这么多学习它的厂商其实也在阐述这样一个道理：FF 91足够优秀，即使是数年前的设计理念，在今天依然是潮流。
现在，2022年第三季度已经到来，FF 91也将正式上市，届时，市场又会给出怎样的回馈和反响？
FF 91的灵感，正被新势力们实现
造车新势力和传统燃油车企将FF 91身上一个接一个优点的实现，从另一个角度上而言正说明FF 91其实已经成功了。虽然车未上市，但显然这并不妨碍FF 91成为一辆饱受外界欢迎的好车的事实。
FF 91最早在公众面前的亮相，始于2017年的CES展会。在拉斯维加斯的靓丽舞台上，FF 91类似UFO外太空的设计如同天外来客，一下惊艳了世界。然后，就在一段让人久久的等待中，FF 91以各种各样的方式出现在造车新势力的发布会上，被人提及并引发出一轮又一轮的热议。
其实，最先向FF 91学习的是一家来自广州的燃油车企。在2019年的拉斯维加斯的CES展会上，这家燃油车企在FF 91两年前亮相的地方，让参会的观众来了一波“回忆杀”。圆润的外观、修长的车身、科幻般的质感，以及对外表述时的"崭新物种"，几乎与 FF 91雷同。
后来，一位从乐视超级汽车离开的高管创立了一家新品牌。在其新产品发布会上，也几乎复制了FF 91的设计语言，甚至对外的场景描述中，也几乎复制了FF 91的介绍。在后来媒体的报道中，可以看到不少媒体和专业的自媒体人在报道中都有这样的表示：在整体的造型设计上，这辆车与贾跃亭的FF 91相似度很高，甚至有网友称这辆车实际上就是改头换面后的FF91。可以说，这辆车在外观和内饰等功能设计上将FF 91的闪光灯进行了重现。