FF91还配备了零重力座椅，这项科技起源于NASA，处于失重状态时，人会得到最舒服的状态，这时人体的骨架、关节、神经系统受到的压力和束缚最小，FF把这一原理应用到FF91车上，同时还可以一键开启Spa模式帮助乘客放松。
FF91还为乘客提供了120多个个性化设置，比如车载语音助手具有实用性，在自然语言理解、上下文理解和理解复杂命令的能力上有所提升。FF基于云的自然语言处理引擎，利用FF91的多核计算机平台和三个5G调制器实现实用性，可做到解放双手。
车顶配置可调光全景天幕玻璃（PDLC玻璃），可主动调节透光度，增强整车的采光和颜值，提升了内饰豪华感。
此外，FF91还具备生成式AI能力，在谈及AI概念时，贾跃亭表示，产品和技术变革正朝着全AI化的方向演进，这为FF提供了前所未有的发展机遇。
贾跃亭认为，产业发展已从硬件定义汽车、软件定义汽车变为AI定义汽车时代。未来塔尖用户的出行产品必须全方位拥抱AI。在所有技术平台和系统的每一模块，AI都将发极其重要的作用。他表示，AI正在重构各行各业，希望参与AI浪潮中，再次为梦想窒息。
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智能驾驶能力如何？
FF91的自动驾驶系统为FF aiDriving，按照官方的说法，这是FF以多模态融合感知和行业顶尖算力在业内首个推出的私域全无人驾驶。
该系统提供了自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制（ACC）、车道居中控制（LCC）、智能停车、智能召唤等，基本的ADAS功能，也将会在交付时推出。
FF91还配备有激光雷达、高分辨率相机、智能相机、雷达和12个超声波传感器。
其激光雷达来自于Innovusion（一家全球前沿的图像级激光雷达公司），并搭载2个高通骁龙8155芯片，在低光照条件下可以探测到500米意外的物体，再加上800万像素仪表盘相机带来的60度和120度的视野，可以大幅提高ADAS的感应能力。