3月26日，2020款捷豹F-Type正式上市，新车推出了四款车型，售价区间为58.20-74.78万元，其中2.0T动力版本增加了一款"赛旗版"车型，售价为64.58万元，也就是说捷豹F-Type有三款2.0T车型，一款3.0T车型。通过这个售价，我们也能看出来这四款车均为后驱车型，比较难以驾驭。
那么问题就来了朋友们，捷豹似乎并没有摸准F-Type的消费者画像啊。了解这款车，而且想买来玩乐的话，那么2.0T版本车型我们完全可以忽略掉了，这玩意儿除了便宜可以撩妹之外，基本上没有什么可聊性。
3.0T V6发动机香了，而且2020款车型在19款的基础上增加了LED灯、倒车影像（原选配）和车载互联系统，这一点算是一个小小的升级，不过我想那些选择捷豹Ft 3.0版本的朋友更多的是被造型和声浪打动了。
这个时候，我们就不得不把保时捷718拿出来聊聊了，没错，这又是一个老生常谈的话题，捷豹F-Type和保时捷718，花同样的钱买四缸的718看起来没有3.0 V6的捷豹F-Type爽快，但是保时捷的品牌力怎么也比捷豹值点钱吧？
记得在上一次捷豹F-Type讨论中，说同价位选择BBA的性能车，我认为这虽然有些驴唇不对马嘴，但从消费的角度上来讲，同价位BBA的性能车反而是更理智的消费，毕竟不是每个人都能从后驱中感受到乐趣的。
说到这里，大家是不是觉得捷豹F-Type的定位似乎有那么一点尴尬了，论实用性和轻松驾驭，有BBA的性能车可以买。论情怀和撩妹，保时捷718的杀伤力明显比捷豹F-Type更出色，那么捷豹F-Type还剩啥？颜值和声浪……没了。