Cayman GT4 RS的大尾翼？会吓坏小女生，不要了。Cayman GT4 RS硬邦邦的避震器？会颠跑小女生，调软50%。至于自动软顶的Boxster和需要两个人合作才能盖顶的Spyder应该怎么选呢？这还用问吗？当然是提供更多互动环节的Spyder了。桶形座椅和指针仪表盘？必须有，这是战斗的风格。
于是，718 Spyder RS没有了GT4，但还保留着RS。适合征服蜿蜒的公路而不是赛道，当然在取悦驾驶者的同时，对副驾驶也相当友好。
4.0发动机来自911 GT3和911 GT3 Cup赛车，可释放368 kW（500 PS）的自然吸气式水平对置六缸发动机，现在也能毫无保留地供中置发动机车型系列718使用。这台发动机的调校还是偏好高转速，这是RS车型的惯例。
不像那些低扭充沛的大V8或者大涡轮发动机，这台机器总是给人爆发力滞后的感觉，如果犹犹豫豫不敢深踩油门，那718 Spyder RS开起来相当温顺。但如果一脚油门到底，转速直逼7000转的时候，它的实力让人心惊肉跳。