比如它搭载的全速ACC自适应巡航系统,就可以智能跟车、跟停、跟走,基本上杜绝和前车有亲密举动的可能;如果一不小心刹车踩晚了也不要紧,AEB城市预碰撞系统也会帮我纠错,主动刹车避免碰撞。此外,远景X6还提供了360°3D全景影像系统助力,不需要旁人在车外引导,我也可以轻松停好车,对于我这个刚拿驾照没多久的新手小白来说,这个功能简直就是停车利器,再也不用怕当年在驾校被“倒车入库”所支配的恐惧了!
虽然对于购车这件事,人们Pick的关注点不尽相同,像是外观、内饰、配置等等因素都会影响大家的决策过程,但是车子的动力绝对是一项逃不开的话题。在动力方面,远景X6搭载的1.4T的发动机也蛮符合我的要求。虽然它走的并不是狂暴路线,但是整体动力输出平顺。于我而言,比起追求“刺激”,家人坐着舒服才是我衡量车子好坏的第一出发点,毕竟平平淡淡才是真嘛。
就具体表现来看,随着发动机转速的攀升,远景X6的动力还是有点猛的,无论是在高速还是城市拥堵路况上的表现都令人满意,上坡有劲,偶尔超个车也很轻松。对于城市用车来说,我觉得有这个输出已经够用了,毕竟又不是拿去越野的。此外,与平顺的动力相对应的,就是偏舒适性调教的悬挂了,对一些沟沟坎坎的震动过滤得很到位,家人坐在副驾和后排都表示蛮舒服,感觉很“稳”。