作为年度改款车型，新车相较于老款（2019款1.5TD-7DCTH智领型）大量配置被阉割，诸如前后排头部气囊、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅加热、道路救援呼叫等功能。车辆配置大幅缩减之后，其指导价却提高了4000元，本次车型改款的诚意不足，很难令人满意。
外观方面，新车与老款保持一致，家族式的前脸设计，涟漪式的中网进气格栅搭配LED大灯组，让整车前脸充满凌厉的气势。
得益于2700mm超长轴距与4725mm的车身长度，在保证车内乘坐空间的同时，也使得帝豪GL PHEV的轮廓线条十分流畅、舒展。此外，贯通式的双侧腰线配合流线设计，使得帝豪GL PHEV侧面呈现出的视觉效果张力十足，姿态动感矫健。
动力方面，新车采用1.5T直列三缸发动机，传动方面匹配传递效率高达97%的7速双离合变速器与集成在变速箱上的电动机组成，其综合最大功率为190kW，最大扭矩可达415N·m。另外，新车提供5种驾驶模式，既能享受电动机高扭矩带来的强劲推背感，也可以兼顾超低的油耗表现。续航方面，采用容量为11.3kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为66km。