对于全新欧蓝德Ralliart，最值得关注的地方莫过于动力方面，作为参考，目前普通版的欧蓝德插混版采用2.4L插混系统，最大功率为252马力。而未来将推出的欧蓝德Ralliart版本将在此基础之上，优化发动机与前后双电机，预计增加40-50马力，使其综合功率预计可达300马力，再加上四轮驱动系统，新车的动力操控能力令人期待。
众所周知，目前引入国内的CR-V，Rav4等日系车采用的动力系统都比较“佛系”。那么随着欧蓝德Ralliart的消息传来，其搭载的四驱系统和超大马力对于大批日系车的粉丝们可谓是“久旱盼甘霖”。所以我们大胆猜测如果量产之后，欧蓝德Ralliart依然能保持现在的动力数据，并且价格合理，那么新车在引入国内市场之后，将会受到消费者们的青睐。
新车外观更具“运动化”
全新欧蓝德Ralliart在延续欧蓝德普通版的车身轮廓及造型的基础上，还对外观进行更加运动化的设计。据了解，新车增加运动外观套件，包含前唇、侧裙以及后底部扰流板等装饰，有着非常凌厉的视觉效果。此外，前格栅采用封闭式设计，内部融入蜂窝状中网装饰，既符合其新能源车特征又确保了运动视觉效果。