车身尺寸方面，全新欧蓝德的轴距升级到2706mm，长宽高分别为4710/1862/1745mm，整体比现款是有所加大的，新车依然保持了两款7座版本。不过，不要对任何一台紧凑级SUV的第三排座位舒适度有太高期待。
三菱欧蓝德的动力是之前大家热议的话题点。之前的欧蓝德是2.0L和2.4L两种自吸动力，而全新的三菱欧蓝德搭载1.5T发动机+48V轻混系统，配CVT变速箱，最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m。这款1.5T 发动机和奕歌是同型号，妥妥的四缸。
如果你对CVT变速箱有偏见，厂家那边也特意强调全新欧蓝德“搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升。”
在线上发布会上，厂家方面花了很大篇幅强调它的S-AWC超级全轮控制系统，它可以综合协调四驱、主动偏航控制系统、主动稳定控制系统和ABS，能够更好应对复杂路况，保持稳定的车身姿态。相较于其它同级城市SUV而言，欧蓝德这款车在越野圈里是有些资历的，即便四驱车型没有两驱代步SUV走量，但它的进步依然值得一部分越野爱好者去关注。从20.98万的起售价来看，它比很多车型的门槛还是要略低，值得关注和考虑。