底盘方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，它的底盘质感相比于老款提升明显，兼具舒适性又不缺乏韧性。在这次深度试驾中，我们惊喜地发现：全新欧蓝德的底盘都能够很好地过滤到地面的细碎震动，驾乘起来没有松散的感觉，地面的噪音也基本都可以被隔绝在车外。
即便在经过长距离炮弹坑和起伏路不断的非铺装路面时，悬架表现也是游刃有余，对于大震动的过滤干脆利落，车身也不会有很大的晃动感，同时也带来更好的路感反馈，看来全新欧蓝德在这方面的确是下了不少功夫。
最后再谈谈全新欧蓝德的静态部分，和上一代产品相比，全新欧蓝德的视觉效果可谓有着颠覆性的变化，全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸，中网粗壮的X造型，熏黑的进气格栅，再搭配分体式大灯组，锋芒毕露又不失大气稳重。侧面力量感腰线贯穿首尾，配合水平式悬浮车顶与同级少有的20英寸巨幅暴风轮毂，视觉感受非常厚重。
上一代欧蓝德因为配备了7座所以备受好评，这一优势同样延续下来，4710mm/1862mm/1745mm的车长、宽、高和2706mm的轴距保障了它的乘坐空间，将第二排放倒、第三排整体折叠后，最大可得1390L的载物空间，家庭出行可谓是游刃有余。