高性价比也是全新欧蓝德的杀手锏，像我们试驾的这台顶配车型，22.98万可以获得四驱系统、20英寸轮圈、8气囊（包含前排膝部气囊）、L2级驾驶辅助系统、全景影像系统、倒车车侧预警系统、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、真皮座椅、主驾电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等配置。
而且别忘了，全新欧蓝德配备的是S-AWC四驱系统，功能上整合了ASC主动稳定控制系统以及AYC主动偏航控制系统，理论上比一般的城市SUV有更好的四驱性能。不过，全新欧蓝德也只能说是“相对专业”，越野粗活不是它该干的。
说了这么多亮点，实际开起来，其实全新欧蓝德还是有令人吐槽的地方。动力部分首当其冲，它搭载了全新的4B40 1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率有215马力，最大扭矩达到280牛·米，匹配CVT变速箱。账面数据很好看，可实际的动力表现却稍嫌失望。