三厢版的车身看上去更加顺眼，流线型的车顶配合着霍夫迈斯特拐角，再配上18英寸的M家族轮圈，看起来十分运动。细节方面，它车窗边缘加入了黑色的装饰条，水滴形反光镜外壳也选用了高端的碳纤维材质，不仅看上去更加高级，也减小了风阻系数。20英寸的锻造轮圈搭配着银色的刹车盘和蓝色的刹车卡钳，与蓝色的车漆相互呼应，更是一种高级感的体现。在车身尺寸方面，宝马1系三厢版的长宽高分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm
宝马1系轮圈_内饰_涡轮
摘要来自：《宝马又一“爆款”来了，配曲面双联屏》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马又一“爆款”来了，配曲面双联屏》的片段：
焕然一新的内饰确实让人眼前一亮，多层次感的中控台配备了带有换挡拨片的三幅式方向盘、首次采用了10.25英寸液晶仪表和10.7英寸的双联触摸彩色液晶大屏，搭配BMW的iDrive 8操作系统，操控起来更加顺畅。前排配备了一体式桶装赛车座椅，并加入了四点式安全带设计，最抓人眼球的还是它精致小巧的推拉式换挡拨杆、滚动式的驾驶模式选择，还加入了无线充电模块、2个Type-C接口。确实给人带来了十足的新鲜感
作为宝马1系的第四代产品，这一款宝马1系（代号为F70）将会搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率192匹马力，峰值扭矩分别为280牛米，并全系符合国六排放标准，从0-100km/h的加速仅7.5秒，油耗低至5.8L。传动匹配了7挡双离合变速箱。底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，别看它是宝马的入门级车型，操控感也远超同级别竞品车型