储物方面，前排挡把前方配有两个独立的杯架，后方的中央扶手箱内部容积稍浅，只可放置一些随身携带的偏小件的物品，好在门板和手套箱内部容积还算可观，后排中央扶手也提供了独立杯架和小型储物槽，后备厢由于并没有配备备胎，因此省出的空间使得后备厢容积进一步提升，同时两侧还设计了单独的储物槽，方便日常出行行李物品的放置。
横置前驱动力表现依然不错
宝马1系与家族里其他车型最大的区别绝对在于其前驱身份了，诞生于UKL平台的1系似乎在运动性上并不被大家看好，但实际体验来看，这辆车依然有着一定的驾驶乐趣，动力方面，宝马1系 125i M运动曜夜版搭载了一台2.0T四缸发动机，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩280N·m，匹配一台7DCT，出色的低扭表现更适合城市里的走走停停，线性的输出也让日常驾驶更为惬意，不过当你深踩油门，7DCT能快速完成降档，时刻能为加速做好准备。其NEDC综合油耗为5.8L/100km，而入门版搭载的是1.5T直列三缸动力，最大马力为140Ps，峰值扭矩220N·m，NEDC综合油耗低至5.4L/100km。
悬架部分采用了麦弗逊加多连杆的配置，调校上略微偏硬，在应对较大颠簸时处理稍显生硬，不过纵向支撑表现出色，宝马一贯出众的循迹能力依然体现在这辆车上，刹车的脚感颇为线性，即便经过连续刹车测试依然也有稳定的表现。