三幅式平底方向盘造型挺有运动感的，方向盘整体偏细，目前在售车型的方向盘为塑料方向盘，手感偏硬，可手动上/下两个方向调节。双炮筒仪表和小尺寸的显示屏，易读性十比较出色，可以使用雨刷拨杆上的旋钮以及按键来切换不同数据的显示，屏幕内还显示胎压监测等一些常用功能，日常使用完全足够。
悬浮式的8英寸触控液晶屏幕，搭载雪佛兰My Link系统，在功能方面更侧重于实用性，没有太多新奇的想法，屏幕的显示精度较高，支持车载互联功能和手机映射，内置了百度地图车机版。下方的空调控制区域的旋钮手感稍微有些松散，段落感也不强，远不如看上去那么精致。原车就带有倒车影像，倒也不用后期去加装，清晰度在可用级别，但是没有随动辅助线。目前在售的车型中四个车窗均没有一键升降的功能，个人觉得还有待提升。
科沃兹的前排座椅采用了一体式设计造型，双色设计，只支持前/后和靠背的调整，坐姿稍有点偏高，后排座椅的舒适性还算可以，只是中间位置没有配置中央扶手和头枕，在安全性上并不是很全面。整体的空间表现稍显一般，后排头部空间还算可以，但是前排头部空间和后排腿部空间稍微有些窄小，后备厢内部空间并不是很大，装载便利性实在一般。