自上世纪80年代起至今,中兴汽车曾制造出中国首台自主知识产权皮卡、率先实现海外出口、创下并多次刷新出口记录、以领主车型树立高性能皮卡标杆,持续引领中国皮卡实现跨越式发展,如今又一次把握精准时机,顺应升级后的消费市场需求。目前,已有不少网友表示“持币待购。
大G前脸镶嵌有大尺寸撞色设计的进气格栅,内部放射状的线条寓意为中兴的“兴”字,体现着与领主之间家族前脸风格的传承延续。格栅与大灯衔接顺畅,其上是隆起的引擎盖,整车给人非常强烈的肌肉感,单凭视觉效果就能感受到该车所拥有的强大力量。下方的保险杠同样也很硬派,带有拖车钩、雷达等。而竞技版车型的前脸下方还装配了竞技杠。车身侧面设计体现出稳住与协调,过渡自然,尾部造型简约大气,灯组设计灵动,整体营造出威武霸气的强大气场,震慑力十足。
大G分为标轴、长轴两种规格,长轴产品尺寸分别为5692mm、2045mm、1920mm,该数据与丰田坦途、日产泰坦等北美流行的全尺寸皮卡属同一级别。对照2021款长城炮商用版长箱车5665mm、1883mm、1882mm的尺寸可以看出,大G在车身尺寸方面实现了全面的“碾压”,在满足较好通过性的前提下,实现了最奢侈的空间设计。尤其是车宽、车高优势都更为明显,这种根本上的优势不但使外观气场更为强大,在内部空间营造方面也更加得心应手,驾乘感受就此得到巨大程度的提升。