在配置部分，这台车给出了车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、定速巡航、分段式天窗、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、座椅电动调节、座椅加热、座椅记忆、后排老板键、Meridian英国之宝音响、10色车内氛围灯、后视镜倒车自动折叠/锁车自动下翻、感应雨刷、自动分区空调等功能，还有很多配置可以选装，并且车机系统支持CarPlay和CarLife手机互联，平时用起来还是比较方便的，但是比较坑的是没有无钥匙进入，所以在上车的时候还得掏一下钥匙，搞不懂这是什么逻辑。
关于空间其实就没什么好说的了，毕竟到了这个级别，空间都不用担心，朋友身高1米79，坐在后排能轻松翘起二郎腿，不过这台车的座椅舒适度比较一般，皮质的手感也不算特别细腻，并不能给人带来特别尊贵的乘坐体验。动力上，朋友这台P200车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力200匹，最大扭矩320牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是8.3秒，具体多少朋友自己并没有测过，反正动力对于他来说是完全够用了，与发动机匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，它的平顺性没什么可挑剔的，但是在踩下油门的一瞬间会有短暂的迟疑，不如宝马调校的那么跟脚。
至于开起来的表现，由于是后轮驱动，因此操控很灵活，方向盘也没什么虚位，整体的驾驶感受和宝马有些类似，不太像是一台5米多长的大车，它的底盘调校也很扎实，高速完全不发飘，过弯的时候也能给人足够的信心，不过刹车初段偏软，需要适应一下。最后来说几点让朋友不太满意的地方吧，一是冷车启动的时候发动机抖动和声音都比较大，完全没有一台豪华车该有的高级感，二是车内的储物空间太少，尤其是扶手箱，根本放不了什么东西，三是开了一个多月车内就有异响了，启动的时候车机偶尔也会出现卡顿现象，重启一下就好了。